一年之计在于春。新春伊始，宁波梅山港区、舟山金塘港、温州港乐清湾港区和嘉兴港乍浦港区的重点工程项目建设现场一片繁忙，大家撸起袖子加油干，力争新春“开门红”。

宁波舟山港梅山港区

2月22日，在宁波舟山港梅山港区集装箱码头6号至10号集装箱码头工程现场，电焊机弧光闪烁，一片热火朝天的景象，工人们正在对10号泊位码头水工主体结构进行钢筋绑扎施工。

宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程既是集团在建的重点项目，也是省市重大交通建设项目。

春节期间，该工程项目共有余名工人就地过年，后续还有名工人将在3月初全部返岗。

今年，该工程项目主要建设内容为9号重箱堆场及10号泊位码头工程，其中9号重箱堆场计划6月底完工，10号泊位码头工程计划12月底完工，将进一步提升宁波舟山港梅山港区集装箱作业通过能力。

宁波舟山港金塘港区

在舟山金塘岛，作为省重点工程的宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头工程早在2月19日就迎来了新年的首次沉桩作业。

金塘港区大浦口集装箱码头工程是贯彻落实浙江省委、省政府关于推进宁波舟山港一体化战略决策的起步和示范工程，也是舟山口岸首个现代化国际集装箱码头，已建成投用3个集装箱泊位。

该工程将进一步满足宁波舟山港集装箱吞吐量快速增长和到港大型集装箱船舶日益增长的需求，拓展港口发展空间，更好地服务和对接长三角地区经济和对外贸易发展。

温州港乐清湾港区

2月19日，同为省重点工程的温州港乐清湾港区通用作业区（C区）一期工程项目现场，也传来了“咣咣咣”的打桩声以及设备运作的轰鸣声，现场正在进行码头标段引桥钢栈桥搭设及预制场建设。

乐清湾港区通用作业区（C区）是温州港极具发展潜力的综合性港区以及未来主要的“海铁联运”大型深水港区，建成后可通过进港铁路联通金温、浙赣铁路，在为浙西南地区和赣东北等内陆地区货物出海提供便利通道的同时，有力提升温州港的吞吐能力和港口专业化水平，对温州港打造浙南地区大宗商品集疏运中心具有重要的战略意义。

嘉兴港乍浦港区

春节期间，嘉兴港乍浦港区E区4号泊位配套罐区工程则未曾停工，留守工人们抓紧时间进行工程项目最后的安装、检测工作。

该工程建成后，将进一步满足乍浦港区石化作业区日益增长的吞吐量需求，将对打造集液体散货装卸、中转运输和信息交流等服务于一体的综合物流平台和服务地方经济起到积极作用。

据了解，为抢抓工程进度，减少节日假期带来的工程“空窗期”，春节前，管理部门和参建单位多措并举，号召一线人员就地过年，做好物资计划上报和复工计划制定等工作。同时，针对节后复工的工人来源地分布广、情况复杂等状况，相关单位为现场工人建立“一人一档”，同时安排专人负责健康码、核酸检测报告等的监督检查工作。“下一步，我们将继续按照年度工程建设任务，在严控疫情的同时，赶工期、抓进度，尽快尽早尽好完成码头建设。”港口建设相关负责人表示。