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气缸行业市场有多大?气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。

汽缸，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

气缸行业市场需求及未来发展分析

汽车上已见不到单缸发动机上，国内生产的华利面包车、老款夏利车、吉利豪情和奥拓、福莱尔上，装的都是3缸机。1升以下的微型车上多用3缸机，1升至2升的发动机一般采用4缸或5缸机。2升以上的发动机大多为6缸，4升以上的发动机使用8缸的占绝大多数。

现代控制中各种系统越来越复杂、越来越精细，并不是某种驱动控制技术就可满足系统的多种控制功能。气缸可以简单的实现快速直线循环运动，结构简单，维护便捷，同时可以在各种恶劣工作环境中使用，如有防爆要求、多粉尘或潮湿的工况。

目前还未有ISO标准的无杆气缸和气动滑台，则同样采用相对应的外形及安装连接尺寸，这个便利的措施能够杜绝气驱动与电驱动在安装、添置或更换方面无谓的竞争。

因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，汽车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

汽车产业链的长期趋势将叠加短期动态持续重塑行业新格局，中国汽车产业将整体复苏，汽车零部件行业市场规模将进一步扩大，预计年市场规模将达4.6万亿元。随着智能化的涨潮,未来汽车零件最终还要跟消费服务相挂钩,这是整个行业急需要改变的固定思维。

“十四五”期间随着国内汽车保有量的不断上升，汽车产业从增量市场逐步转变为存量市场，汽车后市场行业将迎来巨大发展机遇，年我国汽车后市场规模预计将突破2.5万亿元，巨大的售后市场将成为汽车零部件行业增长点之一。

在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使汽车更容易起动，加速响应性更好。为了提高汽车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、赛车等高性能汽车的气缸数都在6缸以上，最多者已达到16缸。

气缸企业竞争分析

随着气缸套行业技术工艺要求不断提升和规模效应进一步加强，市场份额将继续向优势厂商集中。

近年来，我国不断提高环保、排放的要求，不断加大基础设施建设的投入，国际知名汽车公司对我国汽车企业的兼并重组，以及对零部件企业专业化、模块化供货的要求等因素，促进了气缸套行业的快速发展。

我国气缸套生产企业根据自身特点及不同的市场定位，正在从原来的同质化竞争转向差异化竞争。以中原内配、白兔湖等为代表的行业领先厂商，立足于技术、品牌、客户渠道等优势，其市场规模呈逐年扩大的态势。气缸套行业的市场集中度较高，而且呈现出逐渐提升的态势。

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