32岁的易正纯是华中港航集团舵落口港区水上机械运营部五码头作业区一名驾龄12年的吊车驾驶员，也是舵落口港五码头作业区负责人。易正纯机械设备技能水平高超，责任感和服务意识强，引领着港口职工拼搏赶超、齐心向前，以爱岗敬业、甘于奉献的精神，推动着港航事业不断向前发展。

爱岗敬业的生产先锋

易正纯年纪轻轻，参加工作时间不长，但他虚心求教，勤学苦练，一心钻研生产技术，很快就练就一身精湛的业务技能，港口各种型号的浮吊、桥吊、装载机、电焊机都能熟练操作，是码头生产的“行家里手”。易正纯的工作成绩和态度受到领导同事的肯定，被推选为五码头负责人。

每当五码头缺人手时易正纯总主动顶岗，每当码头生产繁忙时他总放弃休息坚持在岗位一线，为的就是保证码头生产的顺利进行，对他来说加班加点已是家常便饭。年在防疫常态化和秋汛两次封闸的双重困难下，舵落口港吞吐量仍达万吨，同比增长21万吨，各个码头的工作负荷都有所增加，易正纯在长期工作压力下身体抱恙住院，但他仍然心系岗位，合理安排好生产事宜，身体一好转就及时返岗。在他的带领和其他吊车驾驶员的齐心努力下，五码头吞吐量就达40余万吨，比年生产量增长约三分之一。

管理创新的一把好手

易正纯在工作中注重细节，勤动脑、勤动手，善于从细节中发现问题、改进方法。

他在岗位上始终保持严谨的工作习惯，每天都要在作业前做机械检查，在作业后做设备盘点。比其他吊车员多花的这一点点时间却在工作中起到了大作用，每次五码头设备突发故障，他总能够迅速锁定出错环节并及时解决，使生产快速回归正轨。

近年来舵落口港不断对码头改造升级，作业线由3条增加至6条，随着港口作业量持续增加，如何提升效率也成了大问题。易正纯对港口每台吊机性能、每个泊位水位条件都十分熟悉，他提出根据每种货物的形态特点，要分配至专门的码头装卸，才能充分发挥相应的机械性能。他还在实践中钻研如何使每一吊能吊起更多货物，不断改良吊钩吊具的使用，不同的货物使用几根吊绳都要明确。他的建议和生产方法在全港范围内被采纳和推广，缓解了高峰作业时的吊机压力，为港口生产效率的提高作出了突出贡献。

服务质量的“专家”

五码头受设备条件限制，货车不能上趸船，只能在跳板上装卸货物，刚投产时货主都不愿意到该码头卸货，但易正纯并不因硬件条件而气馁，反而想办法提高五码头的服务质量“软实力”。他以高标准、严要求对待五码头生产团队，确保货物能按时、按量、安全地到达客户手中，认真对待客户的意见和要求。

一次两名货车司机在码头因装货顺序问题发生了冲突，秩序维护本不在吊车员的工作职责中，但眼看冲突即将升级，易正纯为避免发生事故拖慢生产，立即通过安全生产部和市场营销部联系货主，并离开驾驶室，主动到现场与司机沟通协调。得益于他良好的态度和耐心的调解，最终妥善解决了矛盾，使客户货物能按时到达目的地。

易正纯用优质服务为舵港打响了市场口碑，使码头服务成为舵港企业形象的一扇窗口。即使吊车员并不直接接触客户，但客户依然感受到港口职工的诚心诚意，纷纷主动要求到五码头卸货。易正纯成为了水上机械作业部劳动纪律和服务质量的负责人，五码头也成为了舵落口港的金牌码头。

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