钢构厂房的重要构件

主构件：

1、钢梁；

2、钢柱，又称为屋架梁；

3、抗风柱；

4、钢檩条、墙壁钢檩条（又称为墙梁）；

5、厚钢板排水沟；

6、吊车梁

次构件：

1、水平支撑；

2、柱间支撑；

3、推条；

4、系杆；

5、屋面、墙面板；

6、预埋件螺栓及连接使用的螺栓

7、隅撑

钢架结构的拼装

1、门式刚架（钢天窗架）拼装

①.钢构件在出厂前，先工程验收钢构件，努力做到把安装难题解决在制造厂内。

②.当场拼装路基硬实，并做对应的拼装台；如果需要加管束解决地面找平。

③.查验拼装连接点处角铁或无缝钢管是不是形变；若有形变，用机械设备纠正或火苗纠正，达到要求后，然后按照设计图开展拼装。

2、钢梁拼装

用于必须三节柱拼装在一起安装全过程

①.为便于确保钢梁拼凑品质，降低高处作业，在地面上卧拼，起重设备起重吊装水平能够满足一次吊装。

②.依据钢梁横断面不一样，采取相应钢结构平台及模套。

③.每一个拼装连接点很容易出现翼缘板错口难题。若发现梁翼缘制做构件后发生形变，选用方便快捷的机械设备纠正或冶炼车间纠正，做到误差范围再次拼凑。拼凑一般用起重器且焊耳板的办法校准连接。

④.连接头一面焊接冷后，将柱翻盘。在焊另一眼前，然后开展地面找平、再次精确测量通线、找设计标高、焊接、焊上、管束板、焊接、制冷、切掉管束板和耳板、核查规格。

3.钢柱拼装

钢柱拼装用以比较大跨距桁架结构、轻钢结构，端口工、H、□型占多数，连接方式有高韧性螺栓、栓焊组成和焊接三种方式。

①.变截面斜梁、多横截面梁、实腹焊接工字形横截面或H形横截面梁，依据运输要求划分成多个模块，模块中间可以通过T型钢以高韧性螺栓连接拼装。

②.拼装方式，针对不同结构类型和构件连接方式，采用不一样方式。如起重机械能够满足起吊规定，考虑好卧拼，卧拼程序同钢屋架；次之，才考虑选用立拼。

钢架结构的安装

1.一般要求

①.钢架结构的安装程序流程,务必保证构造稳定与不造成长期性的形变。

②.安装前,应当按照构件统计表核查上车的构件,检查质量证明书与设计变更文档;工厂自带大型构件现场安装时,应依据预拼装的达标纪录开展。

③.构件在工地上制孔、拼装和焊接及其镀层等质量标准均必须符合相关规定。

④.构件在和运输安装环节中,受到破坏的镀层及其安装连接处,应按有关规定补擦。涂整体面层需在构造安装进行并固定不动之后进行。

⑤.构件安装和校正时,如检验区域的位置和跨距超出10M之上,运用工装夹具和抗拉力电子计数器相互配合米尺应用,其抗拉力值应依据温度差计算校准读值。

⑥.钢架结构的测试方法,应按照设计要点和专门规范化的要求开展。

⑦.禁止在吊车梁的后翼缘板和梁端上焊接悬架物和夹具。

2.基本

①.构件安装前,必须经过基础验收的优秀基本资料(行—列线与设计标高等)。基本施工企业可分次或一次交到,但每次所交道的优秀基本资料,应该是一个安装单元所有基础桩基本。

②.安装前,应依据基本验收资料核查各类数据信息,并标明在原有表面。支承面,支架和地脚螺栓位置、设计标高等误差必须符合表19－36的相关规定。

③.核查精准定位应选用中心线基准点和精确测量设计标高的测量点。

④.钢砼柱下边的支撑结构,必须符合设计要点,必须填垫垫铁时,每迭不可超过三块。

⑤.钢梁脚掌面和基础之间间隙,运用豆石混凝土浇制填充。

3.和运输箱使

①.装卸搬运、和运输箱使均不得毁坏构件并避免形变。堆积物应放置于垫块上。已变形构件应予以纠正,后重新检测。

②.刚构造运输到安装场所的次序必须符合安装程序流程,并应成套设备供货。

箱使时,应注意扩张拼装和安装的程序规定。

4.安装和校准

①.构件安装应采用扩张拼装综合性安装的办法工程施工。

②.扩张拼装时,对非常容易变形构件应进行强度可靠性检算。需要的时候,要采取结构加固对策。

③.选用综合性安装方式时,结构务必能划分为多个单独模块或管理体系,每一体系(模块)的所有构件安装完了,都应具备足够的时间弯曲刚度和靠谱的稳定。

④.必须运用已安装好的结构起吊别的产品时,应征入伍的设计方的允许,与此同时应采取有效措施避免破坏构造。

⑤.明确几何图形的位置关键构件(柱、钢架等)应起吊在规划位上,在松掉起重吊钩前需做基本校准并坚固。

⑥.双层框架剪力墙的安装,每完成一个固层的柱后,应做校准,再次安装上一个层间时,应注意下一个固层安装的误差值。

⑦.已安装的晶体点阵,在检验调节时,应注意外部环境危害(如风速、温度差和日照)发生的当然形变。吊车梁和路轨的变化需在关键构件牢定之后进行。

⑧.设计要点顶紧的连接点,相触碰的两大平面图要确保有70％紧靠,用0.3mm的千分尺查验,插入深度面积不能超过面积的30％,边沿较大空隙不可超过0.8mm。

5.钢架结构的连接

钢架结构的最基本构件由厚钢板、槽钢等连接成的，如梁、柱、桁架结构等，运往施工工地后由安装连接成总体结构，如工业厂房、公路桥梁等。所以在钢架结构中，连接占据很重要的位置，设计方案一切钢架结构都会面临连接难题。

钢架结构的连接一般有焊接，铆合和螺栓连接。

■钢架结构常见的焊接方式有电弧焊接，电阻焊机和气割。

■焊缝的方式有直边缝、单侧V形缝，多边V形缝、U形缝、K形缝、X形缝等。

■焊接连接与螺栓、螺栓连接较为有以下优势：

⑴不用在建筑钢材上打孔钻眼，既省时省时省力，又避免原材料的截面遭受降赔，使原材料获得灵活运用；

⑵一切外形的构件都可以立即连接，一般无需协助零件，使连接结构简易，传力线路短，融入范围广；

⑶焊接连接的密封性和水密性都不错，构造刚度较大，构造的全面性不错。

■可是，焊接连接也存在着以下难题：

⑴焊接中可能出现裂痕、出气孔、烧穿、焊瘤、未焊透、错口、焊疤等缺点。

⑵因为持续高温作用于焊接周边产生热影响区，建筑钢材的合金成分和物理性能产生变化，材料变脆；

⑶焊接的剩余应力会让构造产生脆性破坏和减少压杆稳定的临界值载荷，与此同时残余变形还会让构件尺寸大小样子产生变化；

⑷焊接构造具备持续性，部分缝隙一经出现便非常容易拓展到总体。

因为上述根本原因，焊接构造的超低温冷脆问题也非常明显。设计方案焊接构造时，要定期考虑到焊接连接的以上优点，要取长补短。碰到极为重要的焊接构造，总体设计与焊接加工工艺要紧密配合，取得一个圆满设计和工程施工方案。

②.钢架结构螺栓连接

■螺栓连接的排序和结构需求

螺栓在构件里的排序能是并排或错列（图3-11），排序时要考虑到以下规定:

★承受力规定：针对受弯构件，螺栓的栓距和线距不可太小，不然对厚钢板横截面消弱过多，构件有可能会沿垂直或曲线产生净横截面毁坏。针对受力构件，沿相互作用力方位螺栓间隔不可太大，不然被连接的零件间很容易发生凸曲状况。因而，从支承视角应要求螺栓的最大和最小允许间隔。

★结构规定：若栓距和线距太大，则构件接触面积不足密切，湿气便于入侵间隙而出现浸蚀，因此，结构上应要求螺栓最大的允许间隔。

★施工标准：为便于旋转螺栓扳子，就需要确保一定的作业空间。因此，工程施工上应要求螺栓最小的允许间隔。

■螺栓的承受力归类

栓依据功效不一样，按螺栓承受力可分为：受剪、受弯及剪拉联合作用。

■螺栓连接的特征

⑴优势：安装便捷，尤其可用施工工地安装连接，也方便拆装。

⑵缺陷：在零件上打孔和拼装过程中对孔，提升生产制造任务量，螺栓孔使横截面减少，另外还消耗建筑钢材。

■螺栓连接规定

⑴永久性一般螺栓拧紧应坚固、靠谱、露出丝口不可低于2扣。

⑵自攻螺栓与连接厚钢板应拧紧密贴，外型摆放整齐。

⑶高韧性螺栓连接副拧后，螺栓丝口露出应是2-3扣，在其中容许有10%的螺栓丝口露出1扣或4扣。

⑷高韧性螺栓的安装次序需从弯曲刚度大部位向不受拘束的自由端开展，即斜着向两侧或四周实现。

注:高韧性螺栓终拧1h时，螺栓预抗拉力损失已绝大多数进行，再接着一两天内，损害趋于平稳，当高于一个月后，损害便会终止，但外部环境危害下，螺栓扭矩系数可能产生变化，危害检验结果的精确性。以便统一和方便实际操作，查验一定要在1h后48h之内进行。

③.钢架结构铆合连接

螺栓：在焊接中，充分利用变形或间隙配合连接被铆合零件的零件。

铆合：应用螺栓对连接件施行的是一种刚度连接，不是脱卸式的。中小型螺栓能够冷铆，大中型螺栓便是在热红状况下热铆。对常常受动力荷载功效，载荷比较大和跨距比较大的构造，有时候依然选用铆合构造。

优势：可塑性、韧性全面性好，连接形变小，传力靠谱，承担动力荷载后的疲惫性强，品质也方便查验。

缺陷：结构繁杂建筑用钢量多，工程施工不便，工作条件不好。