他坐在我的对面，在接下来4个多小时里，电话一个接着一个，一直没有停下来。听着他沙哑的声音，我到嘴边的问题又忍住了，或许我能做的只有帮忙插个电源和倒杯水了。

范福贵工作照

初到杭州，我第一个见到的是焊轨一队队长：范福贵。在他的安排下，我顺利到达并入住青年旅社，一切安排妥当后，打算了解一些杭州机场线的基本情况，为后续的采访和拍摄做准备，但听到他沙哑的声音我又打消了念头。

早上6点半，当大家洗漱的时候，就看到他在门口着工装，和夜班人员交接工作……新的一天开始了，新的任务和困难也在等着他去解决。

区别于其它常规的施工项目，杭州机场线却显示着它的不同寻常。阻碍我们前进的不仅仅是现场的施工环境，还有迫在眉睫的施工节点。作为设备管理公司五支焊轨队的第一队队长，最早带领焊轨队伍进入施工一线，按照分公司及项目部要求，以及现场实际情况，面对种种困难，他是如何解决的呢？

住得好

针对工期紧任务重，疫情影响等因素，分公司本着设备提前进场，人员配置到位的超前思想，先后安排人进场。然而，前期租房只能容纳一半左右的人数，根据施工情况，住宿地点不能距离施工地点太远，周围必须有餐馆，价格不能超过预算……范福贵在西溪湿地站周围苦苦寻找，多方打听后成功寻找到位于负一层的青年旅社，在和老板一番讨价还价后以低于市场价成功租赁。

旅社周围有美食广场，距离工地只有10分钟路程，既解决了食宿问题，也避免了上班途中与外界人员接触的风险。上班期间，早晚餐自行解决，午餐由范福贵联系快餐店，提前准备并由他送到工地，减少人员出入隧道浪费时间。

教得会

为保证焊轨有效推进，范福贵在开始焊轨时就与分管领导交叉盯控焊轨各工序作业。面对项目人手不足，推轨工序工作滞后现状，杭州机场线焊轨队不等不靠，及时安排自有人员上手操作。作为从业十余年的老将，从推轨、对位、垫垫块，带扣件每个环节，范福贵都亲自上手指导，传授经验，强调安全隐患。在施工过程中，他对着推轨人员说的最多的就是:“焊完一对，立马带扣件，隔五带一，外面10mm，里面8mm”；“不要用手取垫块，用钩子钩，压机不是保障工具，它容易脱扣”……在他一遍又一遍的喊声中，经过几天的磨合，推轨配合人员快速掌握要领，人员分工明确，形成了一套工序衔接高效的工作模式。

盯控焊轨过程

现场施工，任何一个小问题都有可能影响到整个施工进度。下班后，手机插上电源，立即将所有后续人员集中过来，对当天出现的问题逐个解决，重新梳理各岗位人员已掌握技能。完毕后，范福贵陷入了沉思。在工期如此紧迫的情况下，如何在充分实现人员利用最大化的基础上保证焊轨质量和效率成了首要问题。思索片刻，捋清了工作思路后，开始向分管领导汇报下一步工作思路。

管得严

在杭州机场线的建设过程中，需要突破的关卡重重：部分区段积水严重，安全隐患大；交叉作业单位较多，人员混杂；焊机上下线频繁吊装作业，风险管控的压力也巨大。

由于联络通道和框架板道床属于区间最低点，渗透水和施工废水聚积，且现场同时段施工单位较多，存在立体交叉作业和平面交叉作业。为保障焊轨施工的顺利推进，范福贵要求带班人员每日上班第一时间确认线路情况，需要抽水的区段，立即与项目部联系，遇到项目人员紧张，无法抽出时间时自己组织人员抽水，不让任何一个施工环节“掉链子”。

由于部分区间道床未打，焊轨区间分散，一个区间焊完之后，无法连续焊轨，范福贵及时安排人员开展双班精修作业，其余人员检查修理工机具，确保焊轨机随时可奔赴战场。

随着施工环境复杂，节点工期不断逼近，现场人员的注意力基本集中在施工进度上、安全隐患多，确保施工安全和质量是贯穿杭州机场线全线的重要之在。一有空闲，范福贵就集结劳务队人员，强调各岗位作业要点、打磨标准、注意事项等，将安全第一的意识灌输每个人的脑海中。

检查扣件

直到这一刻我才明白，他为什么时刻带着水杯，为什么声音沙哑。在他夜以继日的赶路历程中，带领着焊轨一队出色的完成每日目标。

四月的杭州，春意盎然，在杭州年亚运会来临之际，杭州机场线作为基础配套设施，我们很荣幸以这种方式参与其中，为“中国特色、浙江风采、杭州韵味、精彩纷呈”的目标而奋斗，为“绿色、智能、节俭、文明”的理念贡献自己的一份力量。（作者：王辉）

编辑：北京城轨公司王睿欣

审核：赵文亮