全国白癜风医学高峰论坛 http://news.39.net/bjzkhbzy/170423/5327538.html文/乔显德人的天性之一就是闲下来的时候大脑始终不闲着，总爱胡思乱想，漫无目的，无头无绪。究竟想些什么呢？想自己所接触、交往过的人，想自己所经历过的一些物事。想过后，就不一定什么时候再会想起，有些或永远再不会想起，也许这也是写作者至关重要的一条条线索。我就是在这样闲时随想中想起了地排车，勾起了我的一段段往事，历历在目。我要赶紧把它的头绪扯住，别让它把车轱辘甩跑了，让它随我的笔触走进字里行间。说起地排车，现在几乎绝迹了，如今的年轻人大都不知地排车为何物，有的即便知道名字，估计也对不上号。地排车，也叫小大车、大车。不知兴起于哪个年代，应该年代不会太久远。它是一个时期很常见的运输工具。起初的地排车车体是用木头制作而成，分车厢、车把、两个轮子（大都是胶轮）等组成。它的发明，充分展现了劳动人民的智慧。地排车适合于短途运输，主要运输小麦、玉米、花生、地瓜等庄稼，也可运输它们的秸、蔓、干，还可拉日常货物、拉人。耕种时，还常把犁、耙、耢、肥等放到车上，拉倒田间地头。后来，随着时代的发展和社会的进步，又用铁件制作出了地排车，用于拉砖瓦、浇地用的机器、管子等。说起地排车来，它与我天生有缘。记得是在大集体年代，我那时正上初中，到了“三夏大忙”和秋收秋种时节，学校里都要放假，帮助生产队里干活。这时候，生产队长刚让本队里的一木工师傅制作了一个地排车，一看很秀气，说是当作牛车使用，就安上了车闸、牛套什么的，便可以套牛拉车了。这辆地排车看着不大起眼，却能顶几个甚至更多的壮劳力运输庄稼。生产队长给我派活时，让我跟着一个年轻的叔辈社员学着赶车、装卸庄稼之类的。从此，我与这地排车结下了不解之缘。那时小小年纪却大模大样地坐在地排车上，左手扯缰绳，右手挥舞着赶牛鞭，看似悠哉悠哉走过了割长沟、阶埠、吼虎窝子、南埠前、簸萁掌、石砬子等熟悉的生产队里的地名，几乎走遍了地排车能通行的生产队里的地块，不知走过了多少田间路，爬过多少大小坡，也曾翻过几次车。用地排车拉过生产队里的各种庄稼，堆到场院的角角落落，一堆堆、一岭岭，像一座座小山丘似的，这些都是我与地排车配合的结果。现在想来，地排车把上不知留下了我多少掌印和汗水，地排车厢里不知留下了我坐过的多少痕迹，都变成了我脑海里刻骨铭心的印记，都是十分难得的人生经历，成为我今生的美好回忆，那也是少年之我与地排车所结交的特殊情谊。改革开放之初，伴随着改革的春风，地排车“一窝蜂”兴起，车轮滚滚，越来越多。那时候，离村子不足五里路的荆家村成立了一个砖瓦厂，周遭村里许多青年蜂拥般进了砖瓦厂。他们在用地排车来往如梭般地拉着砖瓦坯、成品砖瓦，都堆成了一条条长龙似的，十分壮观。然后，需要把厂里生产的成品砖瓦运往建筑工地、企业、单位、学校甚至家庭。那时候，因汽车、拖拉机很少，根本拉不完，就派临时工或雇工用地排车拉。那时常见人们拉着一辆接一辆的地排车，艰难地行走在沙子路上，累得“哼哧、哼哧”的直喘气，脸上道道汗水并流，不停地“叭嗒、叭嗒”往下滴，浸润在沙土里。拉车人就会走一段路将地排车一抬手支起来，歇一歇，从肩膀头抽下那汗水浸透了的黑乎乎的毛巾，擦把汗，直直腰，又架起车，赶艰难的路。那时的地排车不知拉过砖瓦厂的多少砖瓦，拉车人不知流下了多少汗水，汗水洒下一路又一路。从另一个侧面讲，那时拉着砖瓦走在沙子路上的地排车，也成了城乡路上一道靓丽的风景。改革开放加快了农业种植结构节奏，老家村子里大多家庭购置了“”、“”等型号的柴油机和塑料管子，用于浇果树和大姜。经常用小铁车推着上沟爬坡的很不方便，往往一个小铁车还推不了机器和过多的管子，感到很别扭。这时候，村里在砖瓦厂里当电焊工，曾焊接制作过地排车的一个小伙子，觉得如果焊接起地排车，把机器、管子就可全放到车上，用牛或人拉着既省力又方便。于是，他就辞职回家了，购买了电焊机和铁件，把房子直接改通到大街上，专为乡亲们焊接、制作地排车，这在上世纪八十年代中后期，真红火了好一阵子，常常供不应求，他晚上挑灯夜战，使乡民们大都有了地排车，标志着地排车在老家真正走进了家庭。当时的乡间小路上，只要地排车能通过的地方，就常会见到它的影子。记得那时因实行联产承包责任制，几户分到一头牛，轮流着用牛拉着装着机器、管子的地排车浇果树、浇大姜，真方便。即便牛用起来不方便，用人拉着地排车也比用小推车方便多了。把机器、管子直接装到地排车上不用卸，想浇哪里的地就直接拉过去，浇完后，卷卷管子拉回家就行了，放家里也不用动，下次再浇还省事。地排车就是当年乡民发家致富的不会说话的功臣。那时候的铁制地排车也用过了好多年，偌大个村子里的地排车，真是一个不小的车队，也成了乡村里一道道靓丽的风景。新世纪的钟声刚刚敲响不久，单位里委派我到沂蒙山区参加培训。期间，我听说过当地有一个拉地排车暴富的人。后经打听，这人叫王廷江，是临沂市罗庄区沈泉庄村人。他在改革开放初期，就是靠拉着地排车卖陶瓷产品积攒了第一桶金。后来，将个人资产全部捐献给村集体。村民们看他真行，就选他当书记，王廷江不负众望，带领全村父老乡亲共同致富，使集体资产达数十亿，旗下拥有几家实力雄厚的公司。听到这个喜人的消息，我感到精神为之一振，就动了采访他的念头。培训学习之余，我专程赶到王廷江所在的公司，决意采访这位受到几届党和国家领导人接见的名人。结果一进公司就吃了“闭门羹”，保安层层站岗把关，我向他们解释来访的目的，不为别的，就为采访，他们还是以领导开会为由，将我拒之门外。后来，我又有一次到临沂的机会，想顺便采访王廷江。还是如上次几乎一样的方式被拒。不过，我这次又听到了王廷江发展的新消息：说是王廷江低于一亿资金的项目不投。真是做大了，大气！此后我想，一个拉地排车的人竟能发展到这种地步，这么厉害？我虽说没有见过这个曾经拉地排车的人，但我到过他的公司，有过这段采访未成的经历，我也永远记住了王廷江拉过地排车的那段经历，这就足矣！从此，地排车在我心目中的地位也不一样了，渐渐高大、宽阔起来，地排车也可以走向辉煌之路。地排车是时代的产物。如今，地排车已被拖拉机、三轮车等取代了，淡出了人们的视线，远去了。而地排车曾为人们所做的贡献，人们不会忘记；用地排车发家致富的那段不寻常的经历，一直留在人们心中，挥之不去。（图片源自网络）《当代散文》由山东省散文学会主办，散文双月刊，主要发表山东省散文学会会员作品，欢迎山东籍散文作家申请加入山东省散文学会。山东省散文学会常年举办各种散文活动，为作家提供图书出版服务，欢迎联系。投稿邮箱：sdswxh.
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