年9月8日，据贵州日报当代融媒体记者报道，由中铁三局承建的轨道交通3号线顺海站斜井正式掘进正洞，成为了3号线第一个进入主体结构施工的暗挖车站。标志着贵阳地铁3号线的建设取得了阶段性的重要进展。

贵阳市轨道交通3号线顺海站位于位于新添大道、顺海中路交叉口以南，为全暗挖法施工大断面岛式车站，平方米，总长米，总建筑面积为平方米，采用双侧壁导坑法施工。总工期33个月，为全线土建施工节点控制性工程。

中铁一局做为中铁三局的孪生兄弟单位，同样承担了贵阳地铁3号线的建设任务。近日，小编实地探访了中铁三局贵阳地铁3号线项目某钢筋加工场，发现智能钢筋加工设备已经进场，做好了安装调试的准备工作，可以进行大批量钢筋的加工生产了。这些设备包括：智能钢筋弯箍机、智能棒材弯曲中心、智能钢筋笼滚焊机、智能滚丝机器人等。这些智能化的钢筋加工设备满足了地铁工程建设对箍筋、套丝螺纹钢、钢筋笼等的大量需求，每天的产能是传统人工的数倍，大大加快了工程建设进度。有了这些智能设备的作业，贵阳地铁3号线将如期服务于贵阳人民

智能钢筋弯箍机智能棒材弯曲中心智能滚丝机器人智能钢筋笼滚焊机

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