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18世纪中叶，自瓦特改良蒸汽机之后，由一系列技术革命引发了从手工劳动向动力机器生产转变的重大飞跃，人类从此进入“蒸汽时代”。

如今两百多年过去了，各型机器设备已广泛应用于各行各业，成为提高生产力、拉动经济增长的强大引擎。“机械化、工厂化、信息化、专业化”已经成为建筑行业高质量发展的必由之路。

静兴高速作为山西省首条省网市建高速公路，是山西省高速公路网“三纵十二横十二环”的第七条连接线，建设意义十分重大。项目部积极响应山西省及静兴公司品质工程建设理念，广泛使用新工艺、新设备，采用“数控钢筋笼滚焊机”满足了钢筋笼质量与进度要求并降低人工投入，达到了降本增效的目的。

设

备

简

介

静兴公路项目部引进的“数控钢筋笼滚焊机”主要用于项目二工区4.9公里范围桥梁桩基和墩柱成品钢筋笼加工。设备型号为GL-，外型尺寸为28.5m×8m×3.3m。可施作钢筋笼长度为9～27米，桩柱直径适用范围为0.4～2米，主筋直径为12～40mm，盘筋直径为5～12mm，绕筋间距为5～50cm，额定总功率为20KW。

（数控钢筋笼滚焊机工艺展示）

使

用

步

骤

根据设计图纸统计，该设备主要生产1.5-2.2米直径桩基钢筋笼共计个；1.4米-2米直径墩柱钢筋笼共计个。

使用步骤

1.上料。利用主筋自动上料机构，将制作钢筋笼需要的主筋平均分布到分料盘中。

2.穿筋、固定。将分料盘上的主筋穿过固定盘导管后，再穿入到移动盘导管中，使用电动扳手拧紧紧固螺丝。

3.起始焊接。添加内加固圈正常焊接在主筋上后，将盘筋通过调直机构后焊接在主筋上。

4.正常焊接。启动钢筋笼滚焊机开始正常焊接，每到指定位置添加好加固圈再继续正常焊接，笼子进行到一定长度升起液压支撑，支撑好钢筋笼。

5.切断箍筋。焊接钢筋笼至整节钢筋笼生产完毕后停止焊接，切断绕筋，继续开动设备，使钢筋笼尾部脱离固定盘导管。

6.分离移动盘。松开移动盘紧固螺丝，移动盘继续前移使移动盘导管脱离钢筋笼。

7.卸笼。用行吊将成品钢筋笼卸下，移动盘复位，准备生产下一节钢筋笼。

突

出

优

势

相比传统的人工制作，使用该款设备具有十分显著的优势，具体表现在以下几大方面：

效率高

质量优

省材料

降成本

01

钢筋笼成型快，替代手工捆绑，生产效率高。正常情况下3人一天可加工成品钢筋笼超过40米，相比同样数量的人工绑扎效率提升超％。

02

成品钢筋笼质量稳定可靠。采用PLC电控系统和触摸屏数控化操作，主筋、缠绕筋间距均匀，旋转速度、行驶速度可调，保证钢筋笼成型质量，产品质量达到标准要求。

03

焊点精度高，箍筋拉紧不需要搭接，主筋分布精度高，一致性好，箍筋间距均匀，箍筋拉紧不需搭接，可节省材料1.5%，大大降低施工成本。

04

创新技术，配备自动上料分料系统，设备操作简单，结构合理，易上手操作，可轻松实现一人完成钢筋笼加工作业，减少人工5-6人。

05

设备采用鞍钢国标钢材，结实、不变形，采用模块化设计，吊运、转运方便，上料架、主机、下料机可快速拆装，各部件均可方便地整体吊运，设备转运方便、快速，实现重复利用。

如今，第四次工业革命已悄然到来，建筑市场竞争愈发激烈，传统的基建模式已经无法满足现实需求，我们唯有主动变革，方能跟上时代的步伐。

审核：钟双阳

编辑：杨军、华才鑫

供稿：静兴公路项目部