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电梯故障千奇百怪，并不是每种故障情况都能几分钟内维修好，很多故障需要时间去排查，如果零部件板子等损坏，还得停梯几天等待快递到来，相信这些常识很多业主都是懂得的。

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电梯维修的快，说明当前的电梯故障很小很简单，处理起来很快，但这并不代表电梯就不会出现一些复杂故障，业主可不要养成这种思维，从而滋生出达不到要求的抱怨情绪...

江苏省、南京市、无锡市、江阴市、宜兴市、徐州市、新沂市、邳州市、常州市、溧阳市、金坛市、苏州市、常熟市、张家港市、昆山市、吴江市、太仓市、南通市、启东市、如皋市、通州市、海门市、连云港市、淮安市、盐城市、东台市、大丰市、扬州市、仪征市、高邮市、江都市、镇江市、丹阳市、扬中市、句容市、泰州市、兴化市、靖江市、泰兴市、姜堰市、宿迁市、

下午四点多，罗大姐和妹妹在贵阳市某路，一栋写字楼内乘坐电梯遇到突发“意外”。两人被困电梯，当她们被物管救了出来之后俩人和物管竟然发生了纠纷！业主被困电梯，物业迅速救人，这怎么就产生了纠纷呢？一位物业公司的工作人员告诉记者，事情的起因，和罗大姐的一个不文明行为有关。

安徽省、合肥市、芜湖市、蚌埠市、淮南市、马鞍山市、淮北市、铜陵市、安庆市、桐城市、黄山市、滁州市、天长市、明光市、阜阳市、界首市、宿州市、巢湖市、六安市、亳州市、池州市、贵池市、宣城市、宁国市、

工作人员告诉记者物管打开电梯门，迅速救人，但是在查故障时观看监控却发现这两位姐姐完全是咎由自取！

江西省、南昌市、景德镇市、乐平市、萍乡市、九江市、瑞昌市、新余市、鹰潭市、贵溪市、赣州市、瑞金市、南康市、吉安市、井冈山市、宜春市、丰城市、樟树市、高安市、抚州市、上饶市、德兴市、

事发地的监控中显示，下午4点25分俩人在电梯内，嬉戏打闹，两人随意推搡，多次碰到电梯门；而随着力度的一次次增大终于让电梯停止了运行！

雨季施工技术措施

降雨对深基坑开挖特别是基坑边坡稳定、基坑降水影响很大，因此尽量避开雨季进行深基坑土方开挖施工。虽然根据多年降水可以摸索出降水大致规律，但四季变化无常，必须未雨绸缪，才能防患于未然，对于雨季我们采取以下措施：

1.天气预报工作，设专人负责与气象站联系，及时收集气象站的气象信息，反馈到施工现场指导施工，做好预防措施准备工作。

2.根据整个施工作业面具体情况，现场地势较周围市政道路高10~50公分，基坑两侧设2条辅道，规划设计由管道收水系统，排水明沟，天车暗轨沟等组成的排水管网，并通过6个引出口与市政管网联为一体（每个引出口设沉淀池），即使遭遇多年不遇的降雨，雨水可以很快汇集到排水管网，流入市政管网排走，保证施工现场及周围无积水。

3.在施做主体基坑压顶梁时，沿压顶梁的靠基坑一侧从顶部向上浇注40公分高挡水围埝，防止道路积水流入基坑。（与压顶梁同时浇注）

4.准备足够的防汛抽水机具，防止突发事故的发生，作好充分准备。

5.基坑内的集水井、排水沟满足排水要求，并及时安排人修整，保持良好的使用性能。

6.准备足够用的厚塑料布与彩条布及尼龙袋，当开挖深基坑土方时遭遇较大降雨，基坑开挖土方应立即停止，底部用苫盖塑料布覆盖防止雨水浸泡基底，防止造成基底弹软，在上坡角和下坡角处堆压填满土的尼龙袋，形成土坝防止滑坡，并在坡角前做水窝子，用4寸大扬程污水泵及时校水，防止雨水汇入基底。一旦开挖面形成滑坡，对于深基坑势必造成很大危害，后果不堪设想。

7、基坑开挖时应准备好塑料导流管，化学堵漏剂等，一旦遇大雨地连墙有漏水现象可尽快处理

雨季安全与文明施工措施

1、使用安全合格的用电设备及配电装置，布线时实行三相五线制，三级保护两级控制，实行一机一闸，对所有使用中的电器设备及线路进行检查，确保漏电保护装置的灵敏有效动作，并认真如实填写检查记录。对不符合要求的用电设备及线路应立即退出使用，并按规定整改。重点检查线路的接头部位的绝缘性，防止漏电伤人。

2、电焊工，电工，水泵操作工等均应穿戴齐全安全防护用品如绝缘胶鞋及绝缘手套，且接受过安全生产相关的培训或教育。

3、工地周围派专人清扫道路上的泥土并清除进出车辆上的泥土。

4、雷雨天气所有人员不得施工。

5、北方地区雷雨较多，阴雨天气应避免站在大树及旗杆、天车下，避免雷击事故发生。

6、工地雨水排入市政管网之前必须经沉淀池沉淀。

7、工地抽水设备有专人操作，防止发生意外。

8、昼夜设两名电工值班，严禁施工人员私自接线

9、工地内的坡道，台阶，爬梯等应清扫干净，防止发生滑落。

10、工地出入口设洗车槽，派专人清洗

11、设警示牌或围栏在坑槽边，防止滑入。

12、压顶梁上严禁放任何物体，防止坠物伤人。

从视频中可以看到，此次电梯故障完全是人为原因造成，所以物业对此十分的不满！就不能好好的乘电梯吗？再加上电梯也受到了一定程度的损坏，后续维修费用并不小，所以罗大姐她们要承担维修费用，双方这才产生了争执。

安全生产责任制

建立安全生产管理网络，落实生产责任制，完善安全体系。项目经理部设专职安全检查工程师，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人，本项目的安全管理体系如下图。

安全技术检查制度

建立定期和不定期的现场安全检查制度

1、定期检查：

1.1我公司质安部每周一次定期安全检查；

1.2项目经理部质安组每周一次安全检查；

1.3作业组每周一次安全检查；

1.4安全巡查组每日值班。

1.5每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽的状态。

2、不定期检查：

我公司项目管理部及项目经理组均对关键部位的施工安全措施实施突击检查，并将检查结果做好记录，督促落实有关责任人实施纠正措施。

安全生产教育

1、开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习《安全技术操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。

2、坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规程、规范，上好安全技术课。

3、对特殊工种，如起重、电焊、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上岗操作。

4、安全生产教育须持之以恒，工地上有安全生产宣传牌、安全标志。

5、班组长在每天点名分工后，必须对所派工作进行技术交底，重要工作由质安组组长亲自交底，并做好记录。

一般安全技术措施

1、建立健全各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖励办法在内的保证措施，签订安全生产协议书。

2、生产工人应掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程，经考试合格，持证上岗，认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做好记录。

3、进入施工现场必须戴安全帽，每天有佩带袖章的安全员值班。现场有“五牌一图”：即施工单位及工地名称牌，安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、施工总平面图、安全无重大事故计数牌、工地主管人员名单牌。在主要施工部位、作业地点、危险区、主要通道都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。

4、钢管、扣件、螺栓、缆索、电力线等材料的质量都必须符合规范规定的要求。

5、中小型施工机具，如电焊机、乙炔发生器等必须专人使用，专人保养，并挂安全操作牌。

6、基坑四周做好临时围栏。基坑开挖前对地下管线进行调查，有地下管线的地段，改机械开挖为人工开挖，暴露的管线必须进行保护。

7、夜间施工配合足够的照明，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器。

8、对挖土机及各种大型施工机械，使用前要认真检查确认良好，并经试运转正常后，方可使用，承重支架、缆索等须验算及格后方可使用。

经过专业的维保单位评估后，这台电梯维保费用需花费两万多元！两位大姐不服气，物业也毫不相让，所以目前还在僵持协商中。不得不说，电梯内也敢这么玩，典型的作死了！

（1）高强钢丝斜拉索挂设、张拉方案

①斜拉索张拉和施工期间的调索以及全桥竣工后调索工作均在塔端进行。斜拉索挂设时将两端索头引进索道管拉出锚垫板外是整个斜拉索施工最为关键的一步，也是施工难度最大的一个工序。施工方案的选定决定斜拉索的牵引力，而斜拉索牵引力的大小又与斜拉索长度、重量和斜度等因素有直接关系。

②斜拉索的挂设、张拉方法为：先梁后塔，即利用设置于塔顶的滑车组或塔吊提升斜拉索至一定高度，放索完毕后梁端利用汽车吊一次性将梁端索头初步安装就位并和挂篮锚固，塔端操作按不同索长采用不同的操作方法，具体分述如下：

a、放索

整盘索上桥后，置于设在桥中心线上塔柱附近的放索盘上，用塔吊将塔端锚头从索盘上抽出放在桥面上，在短索锚杯后按不同索号安装相应长度张拉杆，在中长索锚杯后安装相应长度的张拉杆和软牵引锚座；

然后在塔端待挂索锚垫板后安装钢撑脚、张拉千斤顶，中长索还要在千斤顶后安装小撑脚、过渡撑脚和YCW—千斤顶，并将6Φ15.24钢绞线从YCW—千斤顶后依次向前一直穿出索道管，将安装好的设备吊挂在塔内。这样将塔端张拉设备一次安装就位的方法，减少了多次拆装，并减少了塔内操作空间较小和高空作业操作困难引起的麻烦。

然后将塔内与塔顶卷扬机相连的Φ28钢丝绳从张拉千斤顶中心向前、中长索从大撑脚侧孔穿出索道管，在梁面上与牵引锚座相连。由塔顶40t滑车组钢丝绳与拉索上夹具相连，起吊缆索至索管口下方，锁定滑车组后进行梁端放索。

b、梁端挂设

梁端的张拉杆和张拉设备先装配完毕，固定在挂篮弧首部。梁端索头在梁面上和钢丝绳牵引锚座相连，梁面上20t汽车吊吊起索头，在梁面卷扬机配合下，挂篮上10t倒链将索头拉出索道管并拆除牵引锚座，然后将过渡套与已安装好的张拉杆对接。

张拉杆与索头对接后，在千斤顶后锚固张拉杆使之受力，索头螺母距锚垫板间留2cm的空隙。

c、塔端挂设

梁端安装完毕后，开始进行塔端索头挂设，分短索和中、长索两种施工方法如下：

短索挂设：

挂设塔外10t倒链，收紧塔顶卷扬机的Φ28钢丝绳，塔外10t倒链辅助作业以避免拉索PE护套与索道管口摩擦并调整缆索进入索道管的角度，将张拉杆拉至能在张拉千斤顶后带帽后，用锁紧螺母在锚杯螺母后锁紧张拉杆，拆除牵引锚座和Φ28钢丝绳，在千斤顶后安装相应的张拉杆螺母锚固张拉杆，完成塔端挂设。

中、长索挂设：

开动滑车组提升索头至塔外工作平台，挂设塔外10t倒链，然后安装软牵引设备：同时收紧滑车组钢丝绳和卷扬机钢丝绳，将已穿出索道管的6根钢绞线与软牵引锚座相连，调匀钢绞线应力后放松滑车组和拆除卷扬机钢丝绳，将拉力转换给软牵引钢绞线即可进行软牵引张拉，此时塔外倒链和滑车组钢丝绳辅助作业，YCW千斤顶循环作业将张拉杆拉出张拉千斤顶能带帽后，用锁紧螺母在锚杯螺母后锁紧张拉杆，拆除软牵引设施，在张拉千斤顶后安装相应的张拉杆螺母锚固张拉杆，完成塔端挂设。

d、予抛

斜拉索挂设完毕后，根据设计单位提供的第一次予抛索力，开动千斤顶进行张拉予抛。予抛到位后，在锚垫板后锚固螺母，进行梁体砼浇注。然后在根据予抛要求进行下次予抛和浇注梁体砼。

e、牵索转换

由于施工时梁端索的拉力是作用在挂篮上的，因此需将其转换至梁体上，梁体砼浇注完毕并达到设计强度后，即进行牵索转换。先将梁端锚垫板后索头螺母旋至紧贴锚垫板，然后张拉千斤顶稍起顶，再次拧紧索头螺母即可将索力从挂篮上转换至梁体上。

f、张拉至设计索力

最后，在塔端将斜拉索张拉至设计索力。

塔端索头张拉至设计状态

g、调索

在梁体浇注过程中，由于节段施工会对前一节段索力造成影响，从而影响主梁线型，因此在施工中，也要对前一索力进行调整，以控制主梁线型。在全桥工程完工后，还要进行最后一次调索，以调匀索力。

至此，全桥斜拉索挂设和张拉完成。

（2）钢绞线斜拉索挂设、张拉方案

①斜拉索，拉索体系由外层采用PE防护管，内层环氧全涂装的PC钢绞线（OVM-SⅢ）和拉索专用锚具（OVM）组成。

②梁端的张拉杆和张拉设备先装配完毕，固定在挂篮弧首部，主梁锚具与锚垫板临时连接其间应留有空隙，以保证牵索索力作业在挂栏上。

③斜拉索的挂设、张拉方法为：先梁后塔，即利用设置于塔顶的卷扬机通过牵索钢丝绳将置于桥面上的钢绞线PE防护管牵引至塔柱锚具内，预留张拉长度，安装夹片并顶紧后即可张拉。具体分述如下：

a、放索、挂设

整盘索上桥后，置于设在桥面的放线架上，利用设置在塔顶的卷扬机钢丝绳自塔柱锚具、索道管、PE保护管、主梁索道管、锚具相应孔道内穿出，与钢绞线通过特制连接器连接，启动卷扬机将单根钢绞线自主梁拉上塔柱。

安装钢绞线夹片，顶紧夹片，将张拉杆与主梁工作锚连接，工作锚距锚垫板间留2cm的空隙。

b、予抛

斜拉索单根挂设完毕后，根据设计单位提供的第一次予抛索力，使用单索顶进行张拉予抛。予抛到位后，然后挂设第二根钢绞线并预抛张拉。按上述步骤进行作业直至全部钢绞线预抛张拉完成。

c、进行模板、钢筋、预应力安装，梁体砼浇注。在砼浇注过程中，因挂栏变形不能满足线形、标高要求时，可利用安装在挂栏上的张拉杆通过千斤顶进行张拉调整。

d、牵索转换

由于施工时梁端索的拉力是作用在挂篮上的，因此需将其转换至梁体上，梁体砼浇注完毕并达到设计强度且预应力张拉完成后，即进行牵索转换。先将梁端锚垫板后锚具螺母旋至紧贴锚垫板，然后张拉连接杆，千斤顶稍起顶，再次拧紧索头螺母即可将索力从挂篮上转换至梁体上。

e、张拉至设计索力

最后，在塔端将斜拉索张拉至设计索力。其张拉可采用单索顶或群锚大吨位张拉顶进行作业。

f、调索

在梁体浇注过程中，由于节段施工会对前一节段索力造成影响，从而影响主梁线型，因此在施工中，也要对前一索力进行调整，以控制主梁线型。在全桥工程完工后，还要进行最后一次调索，以调匀索力。

至此，全桥斜拉索挂设和张拉完成。

材料

主梁材料工艺要求同主塔墩。

硅粉：采用埃肯微硅粉。埃肯微硅粉为高温汽化SiO冷凝形成的细小球形颗粒，主要成分为无定性SiO2，具有非常高的火山灰反应活性。

采用硅粉砼，可以显著改善砼的性能，主要有：提高泵送性，减低泵送压力、提高砼的强度、降低渗透性、大幅度提高防腐性能等。

这样的事件频频发生，电梯人比起物业更难做，电梯的更新、改造、维修费用由业主共同承担。作为电梯的直接使用者，业主应当爱护电梯，文明乘用电梯。

应急预案:

一、轻微渗漏水

方法：基坑内侧注浆堵漏方法。

主要材料：双快速凝水泥：TZS----1聚氨酯漏剂（上海隧道防水材料厂）；

预埋注浆嘴：手动注浆泵（暖气打压泵即可）

施工流程：

（1）在漏水部位凿毛成凹槽，清洁整理。

（2）用双快速凝水泥或其他速凝成型水泥，预埋引流注浆管。

（3）用手压泵注浆，将水溶性聚氨酯漏剂注入注浆管，直到压不进，随即关闭阀门。

二、严重渗漏水及涌沙

方法：基坑外侧1.双液速凝注浆方法；2.旋喷桩。

材料：水玻璃模数2.7----3.3；玻美度稀释到25玻美度密度1.21水泥：32.5普硅

主要机械：地质钻机、液压注浆泵、搅拌桶

施工流程：水泥浆水灰比0.5、注浆孔不要离漏洞太远，又不能太近，一般距离为1—2m，孔距1m。注浆段在缺口上下1----2m范围内最佳，采用上板式一次性足量连续快速灌浆。

三、墙身发生变形的处理：

如地连墙发生墙体位移，或支撑轴力超过预警值，则要利用现场的备用应急支撑（以组装完毕）及时加撑防止整个支撑体系破坏。

四、如地下管线发生沉降达到预警值，则需要对管线进行注浆加固。

随着社会的发展，许多人都住在高楼中，搭乘电梯已经变得非常平常。最近也经常发生电梯失控的事件，近日，印度一名44岁的男子带着7岁的儿子乘电梯，没想到突然失控坠落，男子死亡7岁儿子重伤。

施工规划总说明

枞阳江堤位于长江下游干流北岸安徽省安庆市境内，上起枞阳县幕旗山脚，下至无为县红土庙，由枞阳县永登圩、永赖圩、永丰圩、永久圩、普济圩农场，铜陵市灰河乡和无为县梳妆台～红土庙堤段组成，全长83.km，其中枞阳县境内堤长71.km。

本标段工程为位于枞阳县境内贵池河段的大砥含B段护岸工程，系枞阳江堤加固工程～年度施工第二标段，护岸桩号为：15+～20+。通过该工程建设，可消除堤防隐患，使加固堤段达到设计防洪标准，确保保护区的安全。

工程范围、主要施工项目与工程量

工程范围：本标段护岸加固工程（合同编号：CJYB/AHZY/C—2）护岸长度约m，由水上混凝土预制块护坡和水下抛石护脚两部分组成。其中15+～18+为混凝土预制块护坡及接坡石接坡，18+～20+为混凝土预制块护坡及水下抛石护脚。

主要控制目标

施工工期：日历工期d（年12月9日至年4月27日），比合同条款要求完工日期提前3d完工。

施工质量：工程施工质量合格率达%，优良率达90%，创优良工程。

施工安全：无重伤以上人身伤亡事故，无重大及重大以上交通事故、设备事故、火灾事故，控制一般事故。

文明施工：创标准化施工现场。

合同标段工程所在地自然条件

洪水长江流域的洪水由暴雨形成，洪水发生的时间和地区分别与暴雨一致。形成枞阳江堤长江河段暴雨主要为全流域性和区域性洪水两种类型，洪水组成中以汉口以上来水占主导地位，鄱阳湖水系和汉口以下区间洪水是其重要组成部分。工程区河段汛期为5～10月，主汛期为7～9月，枞阳县江堤堤段控制站安庆、大通、芜湖的设计洪水位分别为17.4m、15.17m、11.49m；设计枯水位（黄海高程）为3.64m，枯水期为12～2月。

气象

工程所在地处于北亚热带湿润季节气候带中，冬冷夏热，四季分明、雨热同季、湿润多雨、无霜期长、季风气候显著。据安庆气象站—年资料统计，其多年平均降水量为.2mm，降水量年内分布不均，多集中在3～9月，其降水量占全年降水量的80%以上。极端最高气温40.2℃，极端最低气温-12.5℃。全年盛行风向为东北风和北风居多，最大风速为20m/s,年平均风速为3.2m/s。平均相对湿度为77%。

水文

本河段枯水期为12月至次年2月。综合考虑到水位、流速以及风速的影响。护岸工程的最佳施工期为12月至次年的4月份。同时考虑当年的水文、气象条件适当采取措施确保工期的顺利完成。

工程地貌

工程区内地形西高东低，长江自西向东流经本区，沿江一带地面高程10～13m，近堤地段为广阔的冲积平原。枞阳江堤所在河道内州滩密布，多泓分流，是典型的分汊型河道。

地质条件

工程区分布有第四系松散堆积及侏罗系、白垩系和第三系基层。岩层埋深一般较大。第四系松散堆积物自下而上主要为砂卵砾石、粉细砂、中粗砂、砂壤土、粉质黏土及重粉质壤土。部分地段粉质黏土及重粉质壤土孔隙比较大，含水量大于液限，为淤泥质土，具有高压缩性。

河岸现状

岸坡土体下部均为厚砂层，抗冲性较差，因此，崩塌险情一般比较严重。本标段由于太子矶左右汊汇流后主流线的右摆、扁担州左缘的导向作用，引起岸线崩退。外滩平均宽度约为30～m。外滩高程为10～12m。

地震

工程区地震基本烈度为VI度区。

据印度媒体报道，这一事件发生在印度德里斋浦尔的JasolaVihar的一栋四层住宅楼。当时44岁的建筑商纳瓦布·沙阿和他7岁的儿子乘电梯，没想到突然失控坠落。

主梁中跨合拢段21#块施工方法

1、概述

主梁施工至20#块，斜拉索挂设、张拉至21#、21’#索，即可进行0#斜拉索挂设、张拉，主梁体系漂浮，凿除塔梁临时固接支座。主梁全面调整索力及线形至符合设计和规范要求。

主梁中跨21#块为主梁合拢段，其梁段长度cm，梁段高cm，桥面宽0cm，梁肋宽cm，横坡1.5％，梁段体积28.m3，梁段重量74.t。

2、施工方法

（1）中跨合拢段施工准备

4#、5#塔中跨20#块施工及斜拉索挂设张拉完成，并经线型、索力调整后，即可进行中跨合拢段施工。合拢段施工前应作好下列准备工作。

①挂篮、模板改装

由于合拢段21#块特定的形状、尺寸，挂栏及模板需进行改装，以适应合拢段尺寸的要求

②合拢锁定前平衡重调整

a、5#塔挂栏就位后，两塔工况荷载存在差异，为保证合拢时两塔平衡，4#塔挂蓝后移一定的距离，以调整两塔施工荷载的差异，通过挂栏位置的调整，形成施工荷载平衡状态。

b、布置两塔边、中跨平衡压重和合拢段砼替换重，合拢段砼替换重在砼浇注过程中随砼重量的增加而卸载。平衡重和替换重的设置使主梁中跨形成合拢荷载平衡状态，本状态将维持至中跨合拢段施工完成。

③主梁体系转换形成漂浮

a、中跨合拢前应进行体系转化使主梁形成漂浮体系。

b、根据主梁线形预设值确定主梁0#块预设标高，根据此标高推算0#块横向限位支座的预设位移值，按推算的位移值准确安装横向限位支座并浇注支座砼。

c、待横向支座砼强度达到设计要求后，采取凿除的方法解除0#块下四个临时固定支座，使主梁形成漂浮。支座解除应对称均匀进行，并观测0#块标高和索力变化。

④主梁线型控制与全面调索

a、为保证中跨合拢前后主梁线形圆顺，调整因主梁的砼收缩、徐变、弹性模量、容重及节段偏差的影响，在中跨合拢前需进行全面调索和线型调整。

b、调索前应对主梁上不必要的施工荷载进行全面清理，对必要的施工荷载进行调查登记，绘制施工荷载分布图并标明重量。

c、观测温度引起的线形和索力变化，选择合适的合拢时间和温度。

d、索力、线型调整及温度变形观测过程中，主梁上施工荷载不得移动和增减，确保索力、线型调整及温度变型观测工况与模拟合拢工况相符。

（2）劲性骨架锁定

a、根据选定的锁定时间和温度，在上述合拢前施工准备工作完成后，即可进行合拢段劲性骨架焊接锁定工作。

b、劲性骨架现场焊接连成稳定框架，可提前焊接一端，以将锁定焊接作业量减少到最底程度。

c、劲性骨架连接焊均采取闭合角焊缝，焊缝高度应符合设计要求。

（3）模板及支承体系

a、中跨合拢段模板直接利用标准号块模板改制，其模板安装、拉杆布置、支承体系均与标准号块相同。

b、为确保合拢段线形圆顺，且与20#块梁端密贴，合拢段模板与20#块梁端搭接10cm，其搭接处应顶紧抄垫，防止砼接缝出现台阶。

c、砼浇注前吊杆应预紧，避免因钢筋、预应力荷载造成模板悬吊体系下沉变形。

（4）钢筋、预应力安装

a、考虑到合拢段梁长仅3.0m，故合拢段纵向钢筋可在20#块钢筋预留足够的长度，其接头严格按规范要求错开50％，合拢段钢筋安装时两号块钢筋两两焊连即可。

b、钢筋与预应力、劲性骨架相碰时，适当移动钢筋，但不得切断钢筋。

c、中跨合拢段预应力应安装到位，即在合拢段处将波纹管穿在通长索上，然后将通长索穿过合拢段至相对中跨锚固端并外露足够的张拉端长度，再浇注合拢段砼。

（5）中跨合拢段砼浇注

a、合拢段砼采用C55微膨胀硅粉砼。砼要求配料准确，和易性好，不泌水，早强并具有良好的可泵性，初凝时间应控制在5～6小时。

b、合拢段砼浇注时间选择应根据温度变化情况、砼初凝时间、砼浇注工序时间确定，其宗旨是保证砼初凝后处于一个温差相对较小的时间区段内，尽量减少温度带来的不利影响。

c、混凝土分层对称均匀浇注，分层厚度20～30cm，并根据浇注位置和重量相应拆除砼替换重。

d、砼浇注完成后至砼强度达到90％期间，中、边跨荷载不得随意增减，保持原工况不变，避免因荷载变化产生主梁内力变化出现裂纹。

e、砼浇注完成后，应覆盖湿麻袋，并浇水养护，养护时间不得少于7天。

（6）预应力张拉、压浆

a、合拢段砼强度达到设计强度的90％后，即可进行预应力张拉作业，中跨预应力索均为通长预应力，合拢段无横向预应力。

b、预应力张拉完成后，应即刻压浆，压浆作业应严格按规范要求进行，不得漏压、欠压，确保预应力管道充实饱满。

附：中跨合拢段21#块施工方案图

3、施工步骤

步骤一：4#、5#塔主梁中跨20#施工完成且21#、21’#斜拉索挂设、张拉完成。4#塔挂栏后退至要求的位置；

步骤二：挂设张拉0#斜拉索，塔梁临时固接解除，主梁形成体系漂浮状态；

步骤三：利用5#塔挂栏前移浇注合拢段21#砼；

步骤四：设置平衡重和砼替换重，主梁线形、索力全面调整。进行塔梁变形观测，找出合拢时间和温度；

步骤五：在规定的时间内和温度下，焊接劲性骨架锁梁；

步骤六：中跨合拢段21#块挂栏提升模板就位，模板、钢筋、预应力、索道管施工，穿设预应力后期索；

步骤七：模板、钢筋、预应力、索道管检查调整。监理工程师检查签证，浇注中跨合拢段砼，浇水养护；

步骤八：待砼强度达到设计要求后，张拉预应力，压浆、封锚；

主塔斜拉索施工方法

1、概述

斜拉索布置为扇形，平行双面索，每塔布置21根斜拉索和1根吊索，全桥斜拉索计根。斜拉索标准节段间距8.0米，边跨13’#～21’#拉索为背索，索距4.0米。索塔锚固区拉索间距分别为2.0米、4×1.5米、15×1.2米。

本桥斜拉索拟选用目前应用较广的两种方式：采用外包热挤高密度聚乙烯的多根Φ7mm高强镀锌钢丝或采用φ15.24的高强度低松弛环氧全涂装PC平行钢绞线。

2、施工方法

本桥拟选用的两种斜拉索方式，其斜拉索挂设、张拉方法，防护步骤均不相同。因此，施工配备的设备，采取的施工方法也存在很大的差异，比较如下：

①高强钢丝先成索，后挂设张拉；钢绞线先挂设张拉，后成索。

②高强钢丝须配备专门的大吨位挂索起吊装置，大吨位群锚张拉顶；钢绞线仅配备5t以上的普通卷扬机挂索，20t单索顶即可。

③由于高强钢丝在工厂事先制作成品索提供，故整根斜拉索重量大，挂设起吊困难，施工过程中挂设工作进度较慢；钢绞线先单根挂设张拉，工地紧缩成索，故单根挂设方便，速度较快，但张拉速度较慢。

④由于钢丝工厂提供成品索，后期斜拉索防腐处理工作量小；钢绞线工厂仅提供单根防腐半成品材料，后期斜拉索防腐处理（紧索、安装减震器、PE外套管灌注聚脂泡漠、锚头注油等）工作量大，且处理工作须待全桥合拢线形索力调整后进行，总体工程进度较长。

⑤钢丝索采取群锚整体张拉，张拉吨位明确，索力均匀，传感器测试准确，调索方便。钢绞线索单根张拉，索力均匀性难以控制，传感器测试困难，准确性较差，调索困难，人为影响较大。

事情发生之后，纳瓦布·医院，在那里他被宣布死亡。医院，情况严重，目前正在接受治疗。