近几年来，随着国内外公路运输的不断发展，油罐车在运输行业中占有举足轻重的地位，为迎合市场个性化的需求，伴随而来的是生产厂家对油罐车产品不断的升级改造，现在咱们就来探访一下油罐车是怎么造出来的。

首先从一张钢板开始，材质采用QB系列、筒体厚度为5mm，普货可4mm，符合国家《GB金属常压罐体标准》，数控等离子切割，下料精度高。

封头制作采用水压涨型机和旋边机加工，厚度一般比罐体厚1mm，外型美观，抗冲击性好。

防波板经一次性冲压成型后焊接制作，厚度一般4mm或比罐体薄1mm。

防波板，封头固定后，通过包罐设备定型后，由自动环缝焊机进行罐体焊接。

接下来前后罐体在鹅颈处对接，由自动焊机焊接成完整的罐体。

焊接车体大梁，罐体支架。

焊接罐盖，放料口，输送管道等。

初具成型---

如有保温要求，罐体外部需要做保温层，常用的材料有岩棉和喷涂的聚乙烯两种。如果运输介质是腐蚀性介质，罐体内部还需做衬塑防腐处理，一般厚度不低于18mm.

最后经喷砂除锈，酸洗磷化，整车喷漆，安装车桥，轮胎，灯具线路等附件后，一辆完整的罐车就诞生啦，待挂牌上户等手续后，就可行走江湖啦。