原创北京铁路北京铁路

夜空中的烟花璀璨明亮

让人赏心悦目

你知道吗？

在铁路人的工作中

也有很多让人震撼的“烟花”

01

蓝紫色“烟花”

北京局集团公司唐山供电段管内

京唐城际铁路宝坻变电所

KV高压隔离开关合闸瞬间

动静触头间产生高压电弧

发出蓝紫色耀眼光芒

这种现象叫拉弧

和闪电产生原理类似

在合闸瞬间

高电压将空气击穿

产生电离现象

使空气成为导体

从而产生光辐射

发出蓝紫色耀眼强光

这是正常的现象

02

金黄色“烟花”

北京高铁工务段职工对钢轨进行打磨

当打磨机的砂轮片接触到钢轨表面时

两者剧烈摩擦发出火花四溅的金黄色火星

钢轨经列车长期辗轧后

会发生轻微形变

高铁工务人经常利用

小型打磨机对钢轨廓形进行打磨

恢复钢轨标准廓形

确保旅客乘车舒适

03

爆闪状“烟花”

天津车辆段职工

对车辆上的锈蚀部位进行焊接修补

焊接时“哧哧”作响

伴随着耀眼的光芒

货运列车长时间在外奔波

风吹雨淋使车辆表面产生锈蚀

这些锈蚀如果不及时处理

可能危及行车安全

除掉锈蚀一般用焊接的方式进行

焊机产生的高电流将焊丝熔化

渗透到钢板与车辆的连接部位

冷却后

它们就牢固连成一体

提高车辆整体强度

04

碎星点状“烟花”

列车车轮状态是否良好

是保障车辆能否平稳运行的关键

天津动车客车段定期对车轮进行镟修

作业中发出碎星点点的细小火花

列车在长期的高速运行下

会使车轮产生磨耗

当达到一定限值时可能产生颠簸感

不仅影响旅客乘坐的舒适度

还会加快构件疲劳

所谓的轮对镟修

就是对列车车轮进行整形

利用不落轮镟床削去车轮踏面的缺陷

镟床刀头与踏面之间会摩擦出火花

05

火树“烟花”

天津工务段在津蓟线更换钢轨施工

职工使用锯轨机切割钢轨

砂轮与钢轨的浪漫邂逅

产生绚烂的黄色火光

在换轨施工中

工务人会使用切割钢轨的方式

来改变钢轨原有的长度

方便拉伸钢轨

调整钢轨内部的应力

切割钢轨时

锯轨机的砂轮高速旋转与钢轨摩擦

产生的高温铁屑向前喷射而出

形成了切割钢轨时火花四溅的场面

06

散花状“烟花”

张家口站高速场内火光彤彤

张家口工务段高铁线桥车间的职工

正在对更换后的钢轨进行焊接

通过坩埚内的化学反应

以℃的高温将两根钢轨焊接

消除轨间缝隙

保证列车通过时平滑、顺畅

减少列车对钢轨的冲击

延长轮轨部件的使用寿命

保证高速列车安全平稳运行

提升旅客乘坐的舒适度

怎么样

有没有被震撼到？

这些铁路版的“烟花秀”

绘制出一幅铁路人

保障铁路运输安全畅通的壮美画卷

为他们点赞！

END

文字/文图图/孙丽萍鲁静冉云峰

图文/杨森于亮王帅孙佰方王有珅胡时昆满常春李晨光

原标题：《这些铁路版“烟花秀”你见过吗？》

　　　　

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