在我国全面建立实施i／m制度的意义是什么？

答：

建立实施i／m制度，是贯彻落实大气污染防治法规定、助力打赢蓝天保卫战、推进改善大气环境质量和经济社会可持续发展、提升人民群众幸福感和获得感的一项重要举措和制度建设。聚焦超标排放车辆全面实施i／m制度，统筹法律、政策、经济、技术、市场等各种手段，形成汽车排放“检验—维修—复检”闭环管理，意味着建立形成了我国针对在用汽车污染防治的一项重要长效机制，必将促进我国汽车排放性能“健康”状况大大改善，将超标排放汽车数量和排放总量控制在较低水平，从源头上削减我国在用汽车污染物排放。美国等发达国家以及国内部分城市地区试点经验表明，i／m制度是低成本、成效好、易实行的在用汽车排放污染治理管理制度，实现了对在用汽车排放污染治理的闭环管理，将带来良好的经济效益、生态效益和社会效益。全面建立实施i／m制度，是交通运输部门主动践行生态文明理念、主动回应社会关切、主动推动交通运输高质量发展，为全社会污染防治作出贡献的重要实践。

什么是i／m制度？

答：

i／m制度是指依法对在用汽车排放进行定期检验、监督抽测和维护修理，使汽车排放符合相关标准要求的管理制度。

建立实施i／m制度的法律依据是什么？

答：

依据《中华人民共和国大气污染防治法》第55条、第60条、第条等有关规定，生态环境部、交通运输部、国家市场监督管理总局三部门联合建立i／m制度。

i／m制度适用于哪些车辆？

答：

i／m制度适用于国内所有已取得号牌在用的汽油车、柴油车及燃气车等。

机动车所有人（车主）是实施好i／m制度的关键一环。每一位车主都要自觉为保卫我们共同的蓝天、主动减少污染排放作出贡献。按照法律规定，在用机动车排放大气污染物超过标准的，应当进行维修；经维修或者采用污染控制技术后，大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的，应当强制报废。其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按照国家有关规定进行登记、拆解、销毁等处理。

除社会车辆外，营运车辆特别是柴油货车排量大、使用强度高、行驶工况恶劣，是汽车排放污染控制的重点。因此，地方交通运输部门要加大重视，将其列为i／m制度实施、加强治理的重点对象。

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